Land Rover Prikbord

beste prikkers,

Mijn oude niet zo goed bekend staande electronische ontsteking had het na 6 jaar begeven. Dus maar eens geinnvesteerd. Heb een Petronix flame thrower ontsteking gemonteerd op mijn 3.5 v8 uit 1980. (+nieuwe bobine)

Monteren was makkelijk . Oude weerstandkabel eraf, normaal 12v erop. Starten en lopen. 6 gr. voor bdp (op LPG) Loopt op zich goed. Alleen bij koude start als ik wat gas geef, ploft ie toch behoorlijk. Bij stationair en lage toeren, heb ik het gevoel dat er wat minder power / koppel is.
Kan het zijn dat deze ontsteking iets anders getimed moet worden?

Weet iemand daar iets meer van?

gr. Dirk.

8-12 graden lijkt me al wat meer eerlijk gezegd. 6 is te weinig met LPG

Benno

Hoi Dirk,
hier het zelfde, tenminste ouwe ontsteking en wil hem ook vervangen door de Petronix.
Ga dus het draadje volgend

Groet & succes
Hans

Dirk,

Zoals Benno aangeeft maar eens op 9 graden zetten. Bougies op 0.6mm.
Ploffen is wel gek, in de uitlaat neem ik aan?
Klinkt als goed afstellen op LPG, en je vacuumslangetjes goed controleren.

Groeten,
Franc.

Een Electronische vervroeger wanneer die op LPG rijdt, is dat zinvol?