Land Rover Prikbord

Vanmiddag een mooie, glimmende nieuwe (onderhoudsvrije) accu gehaald, erin gelegd en in anderhalve slag van de startermotor snorren als een poesje.. Leuk.. Hij loopt zo langzaam stationair dat je letterlijk de ontstekingen kan tellen.. dufdufdufduf.....dufdufdufduf.....dufdufdufduf etc. Gelijk maar de excuus gebruikt dat het niet goed op de oprit stond om toch even heen en weer op de oprit te rijden.

Ook doen de ruiten sproeiers het.. Althans, er is een kontactje gecorrodeerd, want er word sporadisch gesproeid.. Ook mis ik links een sproeikopje (iemand nog eentje over voor een S3?), waardoor de straal voor over de motorkap verdwijnt. Leuk als ik mijn koplamp schoon wil..

Beide koplampen branden nu even fel. Eerst was de linker groep een beetje halfhartig met het verlichten, maar na een flinke dosis kontakt spray en even lopen gaat het een stuk beter.

Overigens, ik heb iets geconstateerd:
De rem pedaal is pas echt goed hard 'onderin' de eerste keer trappen, daarna is het goed hard vanaf het begin. Lucht in de leidingen? Ik hoop het niet, want onluchten vind ik zo'n pestklus..

Groetjes,

Mike

Hoi Mike,


Zo te horen wordt dat dus weldegelijk ontluchten.

Suck6.
Voor de rest ben je al aardig bezig met je Laro merk ik wel.
Heb nog steeds die rolbeugel van Yuri staan als je interesse hebt.

Groetjes,
Arie
SIII 88 enz.

Dammit.. Ik haat ontluchten. Hmm.. Ach, had eigenlijk niets anders verwacht.

Heb je anders een fototje van die rolbeugel? Het vulde toch gelijk de hele achterbak zodat er niets meer in kon, of heb ik dat verkeerd begrepen?

Groetjes Mike

Ik zal vanmiddag even een fototje sturen.
Dat van die rem had je beter voor afgelopen weekend kunnen ontdekken,
mensen genoeg om te ontluchten.
Is inderdaad een koelere/tijdrovend klusje.Ik geloof dat Bowie een oplossing had
met slangetjes die je gelijk weer laat lopen naar het vulresevoir van je remvloeistof.
Zodoende kan je gewoon "rondpompen". Kost wel iets meer remvloeistof dan de
conventionele manier.
Of op de ouderwetse manier.
Boven zand of gras zetten en pompen dat het een lieve lust is.Wel vloeistofpeil goed in de gaten houden.

Groetjes,
Arie
SIII 88 enz

Omdat ik tevens lid ben van Groenpies moet ik je er wel op duiden
dat de laatste werkwijze alleen nog wordt toegepast in Polen of Rusland.
Hier zou ik het niet doen !! Krijg je steevast gedonder mee.En staat tevens niet netjes.

Grtz,
Arie
SIII 88 enz

Nee Arie dat was niet mijn oplossing.

Ik gebruik zelf een Easy-Bleed systeem, dit systeem past niet op een landrover reservoir vandaar dat ik een Volvo 740 reservoir heb gemonteerd. Dit systeem pompt het reservoir vol en dan pompt ie door tot 2 bar en dan hoef je alleen maar de nippel los te draaien en te wachten tot er schone remolie komt..... en dicht en klaar is BowY!

Groetjes Bowy

Nou, ik weet wat DOT4 met mijn handen kan aanrichten, laat staan wat het met het grondwater kan doen.. Ik vang het allemaal wel op in potjes..

Overigens, moeten alle 4 de remmen tegelijk gedaan worden of doe je dit een voor een?

En ik dacht dat ik een nachtbraker was..

Groetjes,

Mike

1 voor 1 is prima! en dan beginnen bij de verst verwijderde van de hoofremcilinder en dan naar voren werken. ps ik vang het altijd op in een halve liter fles cola met een gaatje in de dop met een slangetje eraan dar precies over de nippels past...

Groetjes bowy

ps ik ben geen nachtbraker z: maar ben er meestal vroeg bij

Heb je je remolie al bijgevuld?
De klus word stuk makkelijker met twee man dus eerst volgende keer met laro bezoek even ontluchten

Groeten Theo Kaufmann/Disco

Vroeg opstaan is er bij mij nooit bij. Ik had het over Arie.. Nachtdienst op het prikbord of zo..

Een voor een.. Mooi. Een colafles houdt het? Ik weet dat ABS plastic niet tegen remvloeistof kan.. ach, we zien het wel.

Bedankt voor de info in ieder geval!

Jawel.. Ik heb het bijgevuld.. Misschien heb ik dat te laat gedaan (na mijn ererondje van zondag.), en al lucht in het systeem gepompt.

Het is toch niet per se twee man, toch? Ik zie namelijk een mooie klusje voor mijn vriendin weggelegd ("Komt er al lucht uit lieverd?" Geintje.. Zij mag het zittend klusje doen).

Hoi Mike,

Het kan ook zijn dat je je remmen iets moet opstellen, ze zijn namelijk niet zelfstellend.

Als de afstand tussen de remschoenen en detrommels te groot is moet je eerst een hoeveelheid vloeistof verplaatsen en wordt het pedaal dus later (of tijdens de tweede slag) hard.

Groeten en succes, Victor

Hoi Mike,

Heb je zojuist een fototje geschickt.

En Wees maar niet ongerust hoor, ik heb alleen heel vaak nachtdienst bij
m 'n containerbedrijfje.
Is vaak wel erg stil midden in de nacht op alle prikborden. De enigste die meestal rond 4 / 5 uur zit te internetten is Ron B.
Zullen wel drachtige varkens zijn.

Grtz,
Arie
SIII 88 enz.

Nee heeft bij Ron niets met varkens te maken, maar vindt hij gewoon een fijn lekker rustig tijdstip

Groetjes Bowy

Hmm.. Erg bekende symptomen.. Het is inderdaad eerst een nogal squishy pedaal, daarna kneiterhard.. Nou, ik heb een krik gekregen voor mijn verjaardag, ik zal ´m eens gaan gebruiken.. Hoef ik (hopelijk) niet te ontluchten. Al zal dat waarschijnlijk toch moeten..

Groetjes,

Mike

EEN RUSTIG TIJDSTIP ????.
Zal em vannacht eens om een uur of 5 bellen.Kunnen we lekker kletsen.

Grtz,
Arie
SIII 88 enderest

Of Ron ligt helemaal in een deuk van onze adviezen