Land Rover Prikbord

mijn serie 3 diesel lekt olie als een oorlogsschip onder andere langs de kleppendeksel.
nu zie ik op de site van jansen larop parts een kleppendeksel pakking van kurk voor 1 euro
is de pakking die er nu op zit ook van kurk ?
of zijn er betere kleppendeksel pakkingen te koop ?
ook lijkt de dop boven op de kleppen deksel wat te lekken, zijn daar ook pakkingen voor te koop ?

alvast weer bedankt voor de reacties .

Kurk werkt best aardig en zeker binnen de marge van een series landrover , als het maar niet te strak wordt aangetrokken...

Fenna

Volgens mij is de klepdekselpakking van een Series altijd van kurk.
Ik heb vroeger van de dealer wel eens een (kurk) klepdekselpakking gehad met een zelfklevende zijde (meer kans dat die er netjes tussen komt).

Groet,

Erik.

is het dan verstandig om ook vloeibare pakking te gebruiken ?

Die kurk pakking is prima. Een heel klein beetje vloeibare pakking maakt de montage wat gemakkelijker. Je plakt hem dan in positie.
Lekkage langs die dop kan erger zijn. Normaal ligt daar een O-ringetje rond. Maar als daar veel olie komt, duidt dat op een verhoogde carterdruk, vaak veroorzaakt door lekkage langs de zuigers. Is die slang op die dop wel aangesloten op het inlaatspruitstuk?

nee die is inderdaad niet aan gesloten,.....ga ik dus doen.
ik weet ook alweer waarom die niet is aangesloten,...ik heb namelijk dat vacuum klep/ding verwijderd en een electrisch vacuum pomp geplaatst

Die elektrische vacuumpomp is een goede keuze. Als je de vacuumklep hebt verwijderd, ben je natuurlijk ook de aansluitnippel voor die slang kwijt. Je kunt de klep uit het klephuis halen en de gaten met een dotje kit dichten, zodat je je aansluiting weer hebt.
Of je kunt het klephuis weglaten en in het inlaatspruitstuk een gat boren en draad in tappen voor de slangpilaar. Net voor de bocht in de dikke buis aan de kant van het klepdeksel, zit een plat stuk. Hier kun je dat perfect in doen.

dat moet ik inderdaad nog doen, kijken of ik dat platte stuk kan vinden.