Land Rover Prikbord

K heb een discovery 2 uit 2004.
Staat in het buitenland en pak deze 1 keer per jaar om hier max een maandje in te rijden. Hij staat dan vervolgens een heel jaar stil. Nou had ik hem afgelopen zomer wederom uit de garage gehaald en zag ik dat er wat zwarte vloeistof onder de auto lag. K heb r vervolgens in gereden. Dit ging goed. Nu was ik deze week weer in het buitenland en heb hem gestart en ben gaan rijden. De auto heeft het begeven en maakt flink toeren, maar komt niet meer vooruit en schakelt niet. Een dag laten staan. Weer geprobeerd. Als ie koud is komt ie alleen in de eerste versnelling vooruit, zodra die warm niet meer. Bij een garage op de hoek is geconstateerd dat er een kabel die voor de toevoer van de olie naar de automaat bak zorgt, kapot was. Echter wordt er ook gezegd dat automaatbak helemaal vervangen moet worden.
Ps: de schakelbakolie die erin wordt gegooid tbv de automaat bak, is in een mum van tijd verdwenen.
Mijn vraag is nu of iemand het probleem herkent

Dag,

Ben zelf geen automaat deskundige. Behalve heel flauw dat het olie niveau natuurlijk met de juiste olie goed moet zijn en moet blijven.
Verkeerde olie(dikte) kan ook de werking beinvloeden.
Meestal hebben ze ook een filter wat schoon moet zijn . Als je de olie ververst en je komt de stukken brons en ijzer tegen dan weet je wel dat er inwendig wat gevreten heeft en niet meer de goede vorm heeft. Ruikt hij verbrand dan is het een heel beetje te warm geweest. Dat heeft ook zijn oorzaak en wat heeft dat kapot gemaakt? Sommige mensen houden erg van flushen. Zelf denk ik dat het in enkele zeldzame gevallen een verstopping van een kanaaltje op kan heffen maar verder niet zoveel toevoegd. Soms helpt het heel even en is de genadeklap daarna wat harder en eerder. Soms krijg je dan een gierend geluid van weggespoeld vuil en ontstane spelingen. Die ervaring heb ik van kennissen met handgeschakelde bakken die er in eertse instantie zo gelukkig mee waren. Soms vreet het te agressieve reinigingsmiddel eens een keerring op en worden de lekkages wat groter. Als de olie er niet uitlekt ? Waar blijft hij dan? Zit er geen vacuum aansluiting(ontluchting) op die het de motor op laat slurpen? Of waardoor het inderdaad de auto verlaat en er onder komt te liggen? Dat probleem heb ik bij een klassieke mercedes wel eens meegemaakt. De motor rookte daardoor. motor voor niets gereviseerd en de bak ook. De kabel waar je over praat is misschien van de kick down? Toerental? Misschien kapotte koppelomvormer?
Anders eens een vertrouwde automaat bak specialist raadplegen. Vroeger kwam ik bij Carrec in Dordrecht aan de Haaswijkweg. geen idee of die er nog zit.
Helemaal een bak vervangen? Dat is nog al wat(werk en geld).En wat voor bak hangen ze terug(gereviseerd met garantie etc) Dan zou ik toch de reden willen weten als ik jou was wat er precies kapot is en hoe dat dat komt. Anders heb je de kwaal miosschien in korte tijd weer of helpt het vervangen niet eens. Wie kan je vertrouwen en wie niet?

Succes, groeten Nico

Komt de schakelolie niet in de tussenbak terecht, word dat niveau daarvan niet hoger of kan dat niet? Ik heb er niet helemaal het beeld bij welke bak eronder zit..

Hmm ... wellicht de vraag ook eens stellen op het LRCH forum ?   Daar heb je wellicht meer Discovery automaat kennis.

Een wat duidelijker omschrijving van de problematiek is ook handig. Gaat het wellicht om eenvoudig een leiding van of naar de olie-koeler ?
En verder is het natuurlijk beter om bij een serieuze olie-lekkage het spul niet meer te laten draaien.

Overigens maakt het ook uit over welk buitenland je het hebt.
In een buitenland met een bescheiden werkplaats uurtarief is een ruilbak eerder aantrekkelijk.

O ja, niet onaardig bedoeld:  Zonder veel kennis van zaken betaal je vroeger of later "leergeld".
Investeren in kennis kan lonen, maar het moet je ook de investering (in tijd en moeite) waard zijn.
Zelfs als je uiteindelijk nog steeds niet kan of wilt sleutelen kan kennis kostenbesparend zijn.

Mark,

Juist om dat leergeld te voorkomen dus wat basiskennis getypt. Buitenland is idd een wijd begrip. Er zijn idd gebieden (soms als je zelf de juiste spullen aanleverd )je voor heel bescheiden geld geholpen kan zijn. Soms word je idd zonder kennis bij de neus genomen, maar dat gebeurd in mijn eigen dorp net zo goed.
maar we hebben nog geen reactie van TS dus zo'n haast zal het niet hebben. Waarschijnlijk zit er dus kruipolie in de bak !

groet Klaas, niet vanuit spanje .