Eerst naar de RDW, dan heb je in elk geval nog niets extra betaald als'ie om wat voor reden dan ook niet goedgekeurd wordt.
Dan kijken wat je met het chassis wil en bij een gewenste wissel weer naar de RDW, alles laten labellen, chassis wisselen en weer terug, laten checken, chassisnummers laten inslaan en klaar.
Uiteraard alleen heel goed documenteren en ook bij de RDW er op staan dat ze alles wat een nummer heeft door hen wordt gedocumenteerd in hun archief, zodat er niet over een paar jaar een PAT onderzoek nodig is om alles weer recht te breien of je auto kwijt te zijn.
G-J.
|