Land Rover Prikbord

Hoi,
Mijn druk lager is een zovenaamde clutch withdrawal sleeve, een bus welke in een bronsen bus zit. De koppelingsvork drukt een lager en dit lager drukt de sleeve uit. Onderdeelnummer 231074.
Volgens mij bezit ik de uitvoering zonder keerring, die heb ik nl niet aangetroffen. De sleeve heeft zeker 0.5mm speling. Weet iemand wat de tolerantie mag zijn.

Ik kan zowel de sleeve als bus nergens meer vinden. Reeds een web ordergeplaatst waar stock was, alles geleverd gekregen behalve deze items, gewoon doodleuk 0 op de pakbon.

Heeft iemand ervaring met een dergelijk systeem? Ik eveneens nergens revisie ervaringen weten te vinden op google.

Lekt dit makkelijk bak olie, of is de het olie niveau en de druk in dit compartiment zo laag dat het enkel wat zweet?

Het zou een beetje zuur zijn als de hele bak gereviseerd is alles erweer in zit en dit lekt als een malle.

Alvast bedankt voor de reacties
Rowdy

Jij hebt de uitvoering zonder keerring?
Een uitvoering met keerring bestaat niet.

De speling tussen sleeve en bronzen bus moet tussen de 0,07 en 0.15 mm zijn. 0.5mm is dus ietwat te veel.

Een nieuwe bronzen bus is te krap en moet na montage geruimd worden op 41,2650mm.

zowel P.A. Blanchard als Dunsfold hebben de sleeve en de bus in stock en mijn ervaring met beide is dat hun stocklist zeer accuraat is.
Dunsfold heeft alleen geen webshop. Bestellen doe je per telefoon of mail en voor de betaling is het makkelijk als je een creditcard hebt.

_________________
Groet,
Eric.