Land Rover Prikbord

Moet regelmatig mijn pot van de koppelingshoofdcilinder bijvullen. Deze is kurkdroog tot de koppelingswerk cilinder, hier is het wat vettig stelt niets voor. Dus waar blijft mijn DOT 3 ? Zie geen druppels, dus waar blijft het dan.? Wie heeft raad. gr. Juppe.

In je bellhouse.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 109 Stawag 2.5 petrol 1972 "Zipper"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]

In je rembekrachtiger ( als je er een hebt) misschien?

2 moertjes hoofdremcilinder los halen en een beetje naar voren trekken, misschien valt er wat te zien........

RobSLaro , van koppelingshoofdcilinder naar rembekrachtiger ? Vr gr Henk B.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 27/03/2015 00:27 door Henk Bossinade.

Gpfffffff was niet meer helemaal wakker?

Maar wel mooi zo'n 2 in 1

Hoi, Wim. Dankzij Jouw gave, om mooie plaatjes te maken, van de klussen die je doet, weet ik nu waar ik moet voelen ( reportage Serie lll 109 1981 ) Heb daar gevoeld, maar niets aparts geconstateerd, alles goed vast. Dus zal het wel in de cilinder zitten. Maar kan dit geen gevolgen hebben voor de Koppelingsplaat, of loopt het dan weg via het ontluchtingsgaatje ? gr. Juppe.

Hallo Juppe

Ik heb heel lang een soortgelijk probleem gehad.
Kon er maar steeds niet achter komen.
Beide cilinders al eens vervangen maar toch liep hij steeds leeg.
Bleek het uiteindelijk in het flexibele stuk te zitten.
Was helemaal vergaan.
Die vervangen en sindsdien geen problemen meer gehad.
O ja, ik heb een 109 ex mil. weet niet of dat hetzelfde is.
Succes.

Groeten, Elbert

Juppe, voor die flexibele slang, zou een standaard remslang die ook aan de achterkant naar je as loopt moeten passen. Nooit geschoten is altijd mis, RTC3386 moet je dan hebben

Marijn & Simba & Serious & Optimus

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

Bel van Dam in Rhenen even. heeft ze zo liggen.
Geen aandelen, wel altijd goed geholpen.

Groeten ,Elbert