Land Rover Prikbord

Hoi,

Heeft iemand een overzicht van welk schuurpapier te gebruiken voor het schuren van een SIII van 38 jaar oud??
Ik heb verschillende soorten schuurpapier maar misschien heeft iemand ervaring van hoe het beste te gebruiken.
B.v: begin met P80 droog, dan nog 1x met 340 nat, 1x met 120 nat etc...

alvast bedankt,
Cor

P80?, moet die kaal of zo.

Is moeilijk een antwoord op te geven, de één is al 10 keer met een roller van een nieuwe laag voorzien.

Als het alleen opschuren is zou ik eens met 180 nat een proefje doen.
Groffer kan altijd nog

Afbijten zou ik zeggen

Is moeilijk te zegen zo
maar als de lak nog redelijk is, zou ik niet grover gaan dan korrel 240
p80 zou ik afraden op alu

Met goed schuurpapier kan je gerust met korrel 80 schuren . Maar aangezien niet iedereen dat heeft zou ik idd 120 nemen

sander

110 1984 2.7 nissan blok 300TDI ( Mr Green )
88. 1981 2,25 benzine serie3 voor tanja ( Little Misses )
88. 1980 2,25 benzine serie3 lightweight frr baor [in reparati](squirrel)

Lightweight is combi beheer samen met zwager

Wij schuren zelden met grover papier als 150, zelfs niet als de auto volledig blank moet. Het liefst maken we alles blank, dan weet je of er geen slechte plekken onder een oude laag verborgen zitten. Maar dat is veel werk. Eén van mijn werknemers is afgelopen donderdag de volledige dag bezig geweest met het kaalschuren van een motorkap van een defender. En dan nog alleen aan de buitenkant.
Alles met korrel 150, als je grover gaat is het vaak moeilijk om de schuurkrassen daarna goed weg te krijgen.

We doen alles droog.

zo is dat!

Paul Stroink, One-Ten.nl Schreef:
-------------------------------------------------------

> Eén van mijn
> werknemers is afgelopen donderdag de volledige dag
> bezig geweest met het kaalschuren van een motorkap
> van een defender. En dan nog alleen aan de
> buitenkant.


Ja, zulke werknemers ken ik ook.

haha