Land Rover Prikbord

Bedankt voor jullie info.was vn plan na meer dan 20 jaar weer Laro aan te schaffen,maar was niet echt vn plan terrein te gaan rijden.hoewel,je zeg nooit nooit,bloed kruipt waar het niet gaan kan.groeten Frans

houd er ook rekening mee dat de meeste (lees : eigenlijk alle) "weg" motoren niet geschikt zijn voor in het terrein omdat de olietoevoer in het carter daar helemaal niet op gemaakt is .
met andere woorden , als je tegen een steile helling rijd krijgt je motor geen olie meer om dat de oliepomp het niet meer kan opzuigen ....

Helaas, ken wel iemand die de 2.5 Peugeot ingebouwd heeft en daar tevreden over was.
In algemeen kan je er wel van uitgaan dat dit soort motoren op de weg voldoen maar in het terrein teleur stellen.
Dit komt doordat het korte slag motoren zijn met het max koppel bij hoge toeren en een turbo laat ook verstek gaan in het onderste toeren bereik.
Daardoor zal je in omstanden waar je langzaam over een zwaar traject wil gaan in de problemen komen.
Gas geven is dan je enige optie met gevolg, ingraven en of kapotte onderdelen.
Dit is wel mijn ervaring met vele verschillende ingebouwde motoren in zwaar terrein. 8-)

Wie heeft er ervaring met Peugeot turbodiesel XDs2 in een laro