Land Rover Prikbord

Van iemand de juiste schema's gekregen dus ik kan weer verder.
bedankt
Leo van der Poel

Ik heb op het kraantje een schakelaar zitten, daarmee wordt tussen beide vlotters geschakeld.
Er zijn kraantjes zonder schakelaars, die hebben dus dat blokje blijkbaar?

Hoi Marijn

Ik heb een berg schema's van de Laro, maar op niet een staat het gele blokje, werkt de brandstofmeter bij jouw op beide tanks dan?

mvrgr

Leo van der Poel

Als je een kraan met schakelaar hebt, dan heb je dat gele ding niet nodig zo ver ik weet.
In de schema's die ik heb komt ie niet voor in ieder geval. Na de meter schakelt de kraan dan tussen de vlotters. Schema heb ik wel, op de prikkercd's maar die heb jij ook wel denk ik.

Hoi medeprikers

Wie heeft er voor mij een schema om de dieseltanks van een militaire 109 aan te sluiten. De tanks zijn aangesloten op de tweewegkraan en werkt zodanig dat ik kan schakelen tussen de rechter en linkertank. Als de rechtertank bijna leeg is gaat het rechterlampje op het dashbord branden waarbij ook de tankmeter de stand in de tank aangeeft. Schakel ik naar de linkertank, werkt de doorstroming van de diesel naar het motorblok wel, maar het lampje van de rechtertank blijft wel branden, en de tankmeter werkt dan niet. Als de linkertank op een kwart komt gaat ook het linkerlampje op het dashbord branden. Nu heb ik nog het gele blokje op de plank liggen wat er bij defensie ingezet is. Ik meen te weten dat als het gele blokje er inzit de tankmeter op beide tanks dienst doet maar dat er maar 1 lampje dienst doet in dat geval. Bv rechtertank bijna leeg is dat te zien op de meter en het lampje gaat branden. Dan overschakelen op de linkertank, gaat het lampje uit en de tankmeter geeft de inhoudt aan van de linkertank. Klopt dit en zoja wie kan mij helpen met een schema waar het gele blokje in verwerkt is.

Alvast mijn hartelijke dank

Leo van der Poel
http://www.photobucket.com/lvanderpoel
Pfffff heel verhaal kan beter sleutelen