Land Rover Prikbord

[i][size=88]"Vandaag de versnellingsbak teruggehangen. (hoe komt het toch dat het met terugbouwen niet langs objecten past waar het met uitbouwen zo langs glipt??? ;))"[/size][/i]

Het verschil zit wellicht in de nu veel dikkere lagen verf :o

Vandaag de versnellingsbak teruggehangen. (hoe komt het toch dat het met terugbouwen niet langs objecten past waar het met uitbouwen zo langs glipt??? ;))

ik heb boos naar mijn lekkende stuurpomp gekeken.
en het hielp. lekt bijna niet meer.

bij Ron Wageman geïnformeerd wat hij er voor pomp op had gezet. bleek een pomp te zijn van een Renault Saviem, zoiets bedenk je toch niet.
kon hem al nergens vinden op wereld wijde web.

wat paneeltjes in de grondverf gezet en de bovenkant van de balk onder het vliegwielhuis afgelakt zodat eindelijk de versnellingsbak weer kan worden teruggeplaatst

Wederom olielekkage bij het halve maantje van de Td5 motor, ondanks originele kleppendekselpakking en juiste aanhaalmoment.

Gisteren nieuwe pakking er in en het halve maantje in de vloeibare pakking gelegd. Hopelijk helpt dit.

Gr Gerard90Td5

[quote="sjaak109"][quote="GatheRRoveR"]Bijna 60, nog steeds aan het werk!
Wel een pacemaker, nieuwe knieën en een facelift maar toch....



[/quote]


euuuhhh jij Rob?
of je Laro :D[/quote]


Nue Sjaak ik mag gelukkig nog heel lang blijven werken :lol:

Niet binnenkort een toerrit of treffen in West Friesland? Je weet wel : daar waar de straten eindigen in de zuiderzee :mrgreen:

[quote="GatheRRoveR"]Bijna 60, nog steeds aan het werk!
Wel een pacemaker, nieuwe knieën en een facelift maar toch....



[/quote]


euuuhhh jij Rob?
of je Laro :D

Bijna 60, nog steeds aan het werk!
Wel een pacemaker, nieuwe knieën en een facelift maar toch....

Het meeste gewicht is er al weer af.

[img]https://myalbum.com/photo/VjAFeK2GKErf/360.jpg[/img]

Vandaag de waardeloze rubber manchetten om de poken van de Series vervangen door lederen uitvoeringen.
En een extra klaptafel aan de kampeerkeueken op de Holtkamper gemaakt. Is wel geen Land Rover, maar hangt er wel altijd achter.

[img]https://lh3.googleusercontent.com/6j7a344n4HWK_ZK_E1S7_56P3sM3t9m59Ok0nIat5nJETQOwIodNVIzwcpmw3WXU02j8FmesfOmC8px7EPXZssZFZpxp6aw_OzAbKRY2KryX4pMVJZii9gK333MDgda0m6rQEngoSJBKGijm-jK3dVytPOIXSOjB7xI3HVpcCCT9lAURdFw7ROXWAoms3UIFqs3b3FAQr-7ll-C0aY6FkeSa3xOJ70TXz3RYJhpjzSzjcT3PXbDppVRV77juB2turnOCEEG8DQGsrGAixCJRVRO65sZ7JDIIchFTMOkt1G0pFLcMIGebPfVBMUELoHzodG63BmFqt6_CJ9XyVVTx_huJYUZrsZcSQDJXcRdG--0QoNKdba56S0rMeIesrDcdyVt-61WjmsNvnRp3VigvjhWQqHEgYovkaNig6nkaylvQoY0u7ghQijiEeAqlEZR8bIJN0UCSJhuhIfo97KYzSl6Cwk41xgTjRPST7MXszfL9m0vZgWotzhdPx3WPHsrYzOwI-3C9uZxN92EeM4lAEfY8mU9O3q7OegGDlLhPxgujbRUQrxQVTV4UP9wQegDfl6IN-deF4VMeLe1MD4B7AcbsLM8UXZm7qX0Ows5emWMz_gd1-qfc=w1267-h950-no[/img]

[img]https://lh3.googleusercontent.com/C_XRuFxTxceOGU70IeaWBAzAjhkVDx8U-xjx2_mcM3pc7StQrJ44loC3krQxH9odD75Vxgkts1Hd0C2tXWN6Al6-V2hv1HLN3QTj-Ys4nQbxD-EqH8BGNTCiZr2ZxKtG4NgiNjKfXgppIyeWZoXm0ZwHGPeDFIcnTT-EPQpSmbNv-mGr3XG1ZLitaJWckutb5aK4m7Xw4oC3ml9KtOMKhQNG9idDzMS9GeXUmGtqoyhy4rbiVhuBaOp5lgDCLSx5c8X-lTxlxXCay2WezKttsctVDmGfmk3XwrmrI74nMXy6cjIBLAo1VlBXwRmbpcBNd5y-6EZvYLXEfubzYLHG7gs57HqrVRinzSVuJ3_Q1UEhdf1VgwOpR0DzmyoaB-Hwo6q-lMwh6lMuFkvg7W8i4g8Bn9662P0pcp3aPTHZNBi40vymWW0aDXr9DolBb3upPmxstzzTAmneCFhC2DcWfl-QH5jCNROqEvGiiq_KFfpsj3U5is3-eUC-6XwTnuAv2ZFqOq1M2OwZrWZUJMEZN4qLLbVoBI5JUNpfMrsIKhcROibc48iK7OWvrbxGpFMAo6J5BqXFNKzaW5YKugVNxgQyZPkjk9GLZVZrauEKc3yof5tHTEMF=w1267-h950-no[/img]

Nu nog bezig met de montage van de schokbrekers.

[quote="Marc-my-Words"]Nieuwe ketting op de fiets van de wederhelft gelegd (en verder "tandjes gepoetst" en een en ander schoon gemaakt)...
... nu nog een keertje vieze handen voor mijn eigen fiets ... dan zijn beide vakantie-klaar (en wij er aan toe).

Vorige maand overigens toch maar eens de nu 1/3 sleetse wielen op de vooras gewisseld voor de reserve-wielen (dit dus bij de LandRover).
Op deze wijze slijt alles een beetje gelijk op, van de originele 14 mm op de CCC AT was ± 5 mm in de wijde wereld achter gebleven.
Na tweemaal 5 mm zijn de banden misschien nog wel APK waardig, en ook nog geschikt als "thuiskomertje" maar dan is het mooi er toch wel af - hoewel, voor wie in het zand vooruit moet zijn deze banden dan net goed.[/quote]

Tweede ketting is inmiddels ook gedaan.
Alleen ... blijkt de fietscomputer (een luxe ROX) het niet te doen ... dus ouderwets "blind" op pad.
Nu maar hopen op genoeg "u rijdt te hard" snelheid-meters langs de weg (die dingen blijken overigens lang niet altijd even goed geijkt).

Gisteren de uitlaat gedicht onder het spruitstuk, olieleidingen aangedraaid aan de oliekoeler en dynamo vast gezet. Deze was beetje los gerammeld. ......

Vandaag weer wat kunnen afvinken: de beide koppelingcilinders vervangen (Het lekte al een tijdje een klein beetje en de zuigertjes hadden beide wat roestvorming. Gelijk maar van imitatie een upgrade naar origineel 8-) )

De bovenkant van de balk onder het vliegwielhuis was ook ernstig toe aan een nieuw verflaagje en dat staat nu in de menie.

gr. Fenna

[quote="veetee"][quote="Gerard90Td5"]Hoe bevalt je armsteun, Vincent ?

Gr Gerard[/quote]


Perfect! Vooral voor de wat langere ritten heel aangenaam, bij het stadsverkeer met veel stuurbewegingen haal ik hem weg, maar dat is 1 seconde werk.

Zit jij ook op Defender2.net? ;)[/quote]

Jazeker, zeer informatief forum,veel onderwerpen en "wijsheden".

Nieuwe ketting op de fiets van de wederhelft gelegd (en verder "tandjes gepoetst" en een en ander schoon gemaakt)...
... nu nog een keertje vieze handen voor mijn eigen fiets ... dan zijn beide vakantie-klaar (en wij er aan toe).

Vorige maand overigens toch maar eens de nu 1/3 sleetse wielen op de vooras gewisseld voor de reserve-wielen (dit dus bij de LandRover).
Op deze wijze slijt alles een beetje gelijk op, van de originele 14 mm op de CCC AT was ± 5 mm in de wijde wereld achter gebleven.
Na tweemaal 5 mm zijn de banden misschien nog wel APK waardig, en ook nog geschikt als "thuiskomertje" maar dan is het mooi er toch wel af - hoewel, voor wie in het zand vooruit moet zijn deze banden dan net goed.

[quote="veetee"]@Fenna

... en, ben je nog op tijd voor het Zwitserland jubi?[/quote]

Hallo Vincent,
Dat gaat niet lukken. Ik ben al blij dat ik nu eindelijk eens tijd en rust in mezelf had om überhaupt al wat aan de landrover te doen.
Dat ik het niet ging redden, zag ik al aankomen en heb me ook niet aangemeld.

Geen bijzondere dingen gedaan. Gratis zomercheck, remvloeistof vernieuwd, nieuwe ruitenwissers voor, airco laten vullen.
Volgende maand komt alle olie weer aan de beurt.
Groet, Willem.
D2 Td5 2003 403.000km

pompiedom dom dom dom.
en dat laatste slaat op mijzelf.
heb al jaren een uitlaat voor het achterwiel aan de zijkant.
met 1 demper of 2 maakte niet, uit altijd veel herrie.
kwam door het korte stukkie dacht ik.
maarrrrrrrrrrrr tijdens een ziek kind inzamelactie 4x4 show bleef ik hangen op een blok beton met mijn uitlaat.
moest hem toch weer uit elkaar halen dus dus meteen alles van binnen bekeken.(de uitlaat)
wat bleek???????????????? ooit lang geleden toen ik de uitlaat met nieuwe onderdelen gebouwd had heb ik er een extra silencer ingezet.
een soort buis met verschillende breedtes. Wel als je daar [b][u]niet [/u][/b]het stuk afzaagt wat nodig is en hem gewoon door de demper heen propt?
dan doet je demper het niet meer.
mijn 109 lijkt nu wel een luxe auto wat uitlaat geluid betreft. Wel fijn dat je na 3 jaar of zo, er achter komt.


verder heb ik hem alleen elke keer als het regent leeg laten lopen, mijn sokken werden zo nat :cry:

[quote="Gerard90Td5"]Hoe bevalt je armsteun, Vincent ?

Gr Gerard[/quote]


Perfect! Vooral voor de wat langere ritten heel aangenaam, bij het stadsverkeer met veel stuurbewegingen haal ik hem weg, maar dat is 1 seconde werk.

Zit jij ook op Defender2.net? ;)

Hoe bevalt je armsteun, Vincent ?

Gr Gerard

@Fenna

... en, ben je nog op tijd voor het Zwitserland jubi?

Nee, nog niet. Vandaag alle filters voor de DefenderTd5 ontvangen uit Engeland. Nu nog alle olie regelen en dan kan binnenkort alles vervangen worden.

Gr Gerard90Td5

tomtiedom :)
Heeft er iemand nog wat geknutseld aan de landrover?

Ben zelf bezig geweest om prut van de versnellingsbak en uit het vliegwielhuis te krijgen. Heb nu weer een mooi blinkend bellhouse met een vers druklager op de vork, een schoon vliegwielhuis met verse krukaskeerring en een nieuwe koppelingplaat tussen vliegwiel en drukgroep :) De bak heb ik nog niet teruggeplaatst, want er hangt nog een beprutte hulpkoppelingcilinder te bungelen :D

gr. Fenna